航天通讯设备更靠谱的3C通讯器、
比北美各种药物更靠谱的失重晕车孕吐专用手环……
如此,万事俱备。
北美航天载人工程,正式启动。
5月2号上午,燃料填充完毕,进入自检环节。
虽然买来的航天器,是运载火箭,不是航天飞机,但承建方牛比,三下五除二,就将航天飞机发射架,改成了匹配运载火箭的发射架。
因此,大泽建工拿到了二期、三期、四期、五期等项目。
也因此,载人航天工程没啥问题。
5月2号中午,航天员上车。
大概过程是,七名航天员进入太空舱,并关闭舱门,进而检查设备,与地面工作人员确认所有系统工作正常,随后测试整个飞行系统使用手轮、按钮及其他控制器。
三个小时候,同样没啥问题。
5月2号傍晚,进入点火流程。
NASA总负责人,将没有线缆,也没有无线信号的按钮,放在了小布面前。
小布庄重的倾听倒计时,随后满脸神圣的按下点火开关。
延迟一秒后,NASA扶正麦克风,“点火!”
呼呼呼……
V系列火箭托举着长征型二级、三级箭体,平稳且丝滑的蹿向天空。
随后加速、加速、再加速……
休斯顿航天中心的工作人员们,从未想过发射火箭会这么简单,更没想过成功率会这么大。
等运载火箭进入宇宙第一速度,并成功分离用完的燃料舱,工作人员们纷纷鼓掌、欢呼。
“哦,我的上帝,瞧这弧线,太丝滑了!”
“不仅丝滑,还超乎寻常的稳定,甚至我都没看到它的外壳剧烈抖动!”
蓦然,位于太空舱的飞行员,也传来兴奋大喊,“是的宝贝们,我都没享受到推背感,就来到了外太空!”
NASA负责人闻言,满脸懵逼。
他确实找雷蒙从铁皮公司采购了新型抗荷服,据说可以缓解2~3个G的过载量。
比如运载火箭的过载量,一般为3~5个G,穿上铁皮公司新型抗荷服,航天员最多感受到1~2个G。
但1~2个G的过载量,相当于百公里加速2秒左右,怎么可能没有推背感?
NASA负责人查看太空舱所有仪表,发现很正常,跟运载火箭传回来的数值一模一样。
随后查看航天员佩戴的高危群体生命保障系统。
数值也很正常,就跟在地表一样。
NASA负责人想到这,微微一愣,连忙拿起新上市的平板电脑,连接靠谱的3C网络,定位太空舱。
然后发现,本应该跟随1号运载火箭飞向外太空的1号太空舱,此刻正静静的呆在地下仓库。
而备用性质的太空舱,则跟随1号运载火箭飞向外太空。
至于航天员和工作人员为什么没发现……
“这该死的数据同步!”
3C网络有个很牛掰的功能,那就是你注册红旗
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