间，好整以暇的静静等待着马克的答案。
“是服务，BOSS认为日本百货的服务很好！”马克恍然大悟，提高了自己的声音度。
吴光耀满意的点点头，补充的说道：“你说的很片面，我经常去东瀛出差，他们所有的服务行业都有一种精神，这种精神姑且就叫——顾客就是上帝。所以，我觉得你应该有一个真正的对手，那就是东瀛的百货业；既是对手，又是良师！”
马克听了吴光耀的话，认认真真的回答道：“是，BOSS，我会认真的学习他们的优点的。”
“要想让员工对待顾客为上帝，那么公司也要好好的对待员工；好了，该说的我都说了，你慢慢去领会吧！”
马克从吴光耀的办公室走出，忍不住想到，BOSS的成功不是偶然，连很多细节都比自己这些当属下的想的多。
.......
1962年12月初旬，环球航运在1961年初打造的船最后一艘油轮开始下水；
并立马和山口汽船公司签订了五年的长期合同，直到1967年12月初结束合同。
无疑，这艘油轮将损失五个月的高额运费，因为在1967年6月第三次中东战争打响，运费势必会立马上涨。
这是吴光耀的一个烟雾弹而已，或者说是一个打击对手的手段而已！
这艘船下水之后，环球航运已经有760万吨的载重量船队了；其中新船710万吨载重量，旧船在淘汰三十万吨之后，还有50万吨载重量。
这个船队的规模，相当于前世包宇刚在1971年的水平，但是吴光耀还有200万吨载重量船只在建。
其实，论花费的时间，前世包宇刚从1955年到1971年，一共用了16年完成了780万吨的载重量；
而吴光耀是从1949年到1962年，一共用了13年完成了760万吨载重量；
看似差距不大，其实不然；
首先，吴光耀目前拥有的船只，基本上是清一色新船；
其次，吴光耀这760万吨载重量，一分钱不欠款；
最后，吴光耀还有在建的200万吨载重量船只、15个货柜码头等各种资产。
“吴先生，合作愉快！我相信这是一次双赢的局面，我们两家公司都将获得自己需要的！”山口汽船的负责人铃木雄站在吴光耀身边，亲热的说道。
“合作愉快，铃木先生!”吴光耀回应道。
其实，真的合作挺愉快，一艘10万吨载重量的油船，长租给山口汽船公司5年；
五年之后，这艘油船基本上已经回本，在没有出大故障的情况下。
之所以如此赚钱，也是因为六十年代的航运价格算是整个二十世纪行情最好的阶段之一；
在整个六十年代，欧美、东瀛的工业处于井喷发展的年代，所以顺带航运也比较好做。
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