“那个林胜利同志，关于这个问题，我之前在一些科学期刊上看到过，我可以说一下。”
“相对于固体发动机，液体发动机的优势，有以下几点。”
“可以在飞行器起飞之前，对它进行全面的测试，可以在地面或者发射台中，对它进行最大推力的相关测试。”
“同一套燃料供给系统，可以为飞行器上不同位置的多个燃料舱提供燃料.”
“可以设计成在发射现场进行维修和测试，然后重复使用的……”
“不过，和固态发动机比起来，也是有着不少的缺点和劣势的。”
“它的设计相对复杂，零部件较多，这就使得它的各种故障相对较多。”
“液体发动机使用的低温推进剂，不能长时间存储，需要在发射前进行燃料的加注。”
“大推力发动机的启动时间过长等……
林胜利听完了这位年轻研究人员的总结后，也是笑着点了点头。
“不错，刚刚这位同志总结的很到位。”
“那么，我们现在有了这位同志的抛砖引玉，咱们就继续说刚才的那个问题。”
“正是因为基于以上的那些原因，现在外面那些国家的火箭，或者是远程的导弹，大都是使用的液体发动机。”
“至于他们为什么要这么选择。”
“因为不管是火箭也好，还是远程导弹也好，都会留有一个作业准备时间。”
“这样的话，它会有一个充足的时间，用来给发动机加注燃料。“
“这在实际使用中，就放大了液体发动机的相关优点。”
“而咱们现在搞的这种导弹，它就是个短程的导弹，虽然我没具体的研究过短程导弹在路基或者海基的用途，但以空军为例，当你开始使用短程导弹的时候，基本上已经是到了短兵相接的阶段。
“都已经到了这个时候了，最需要的，就是要反应迅速。”
“总不能敌人都快到咱们眼前了，咱们的同志，还在给导弹加注燃料。”
“要是这么干的话，那就失去了打击敌人的最好先机。”
“再一个，大家不妨想想，我们发射出去的导弹，那是出去揍敌人的，不管命不命中，它都会炸的。”
“难道我们还指望打出去的导弹，能再回收利用不成。”
“并且，这液体发动机的设计，本就比较复杂，各种零部件又多，这故障的种类也多。”
“既然咱们现在搞的这种导弹，它就是个一次性的消耗品，当然是越简单越好，这样也能越可靠，而且成本，咱们也不能弄的太高。”
“所以，基于以上的原因，我建议，还是重新进行弹体的设计，将推进的发动机，改为固体发动机为好。”
林胜利说完之后，看看了身旁的乾院长，乾院长接着林胜利的话说道：
“同志们，刚才林胜利同志已经将他的想法和思路，都讲给了大家听，接下
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