建议是。立刻想办法通过第三方、最好是共和国驻大不列颠及北爱尔兰联合王国大使馆和林鸿飞那个该死的混蛋取得联系，我们愿意就RTM322发动机的全套技龗术转让问题和‘斯贝’MK202军用涡扇发动机移交的问题进行秘密商谈。”奥特尔.安德森连一秒钟的犹豫都没有，立刻道。
这么向中国人低头当然不是一位“正直的”大英帝国的绅士应该做的事情，但奥特尔.安德森觉得，在自己的金钱受到威胁的时候。哪怕是向魔鬼下跪，上帝也会原谅自己。
但显然。董事局主席诺顿先生并不这么看。在他看来，这显然有损rolls-Royce公司的威严，摇摇头，他道，“不，这样并不妥当……嗯。我们可以再观察一段时间……当然，我们可以放出善意的声音进行一番试探……”
这个命令真的让人有些摸不着头脑，既然打算按兵不动、静观其变了，又为龗什么要放出善意的声音来进行试探？但对于英国人来说。诺顿的这个决定却理所当然、理所应当，奥特尔.安德森一脸佩服的连连点头，“好龗的，我这就去安排……”
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咱们老祖宗有句老话，叫做忠孝不能两全，今天，林鸿飞彻底体会到了一把“忠孝不能两全”的现代诠释版：在大过年的时候，自己非但不能陪着老婆和父母一起热热闹闹的过个大年，竟然还要瞪大了眼睛在工厂里盯着，这可真是……让人兴奋和期待啊。
嗯，让人期待和兴奋的当然不是可以自己一个人过大年，而是眼前的这个庞然大物：TU—134B的现代化深度改装、优化和减重之后的版本：北郡100！
从美国和欧洲的高精度加工中心运来的高精度的零部件、普拉特.惠特尼公司提供的JT8D—200涡轮风扇发动机、罗克韦尔.柯林斯公司提供的全套航空电子系统、数据总线系统以及由4台彩色阴极射线管显示器组成的现代化的驾驶舱……当所有的这一切汇总到一起的时候，就变成了矗立在众人眼前的这个庞然大物。
没错，今天是北郡100这款定义于大支线/小干线用途的喷气式飞机的原型机正式组装完毕、开始第一次滑跑实验的日子……其实前些日子已经组装完毕了，但在正式试飞之前，还有一系列的检测和测试工作要做，所以今天的主要事情其实就是滑跑。
“林总，今天民航系统的一个领导都没有请，是不是有些不合适？”唐勇忧心忡忡的对林鸿飞道，“您看，要不重新选个日子，将该请的领导们都请过来？”
国内有个习惯，那就是不管大事小事，只要是个事，那就一定要请领导来剪个彩、发个言，仿佛不如此
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