民工工程队,正没多少活计。
如今,有了这么大的铁路建设工程项目,冯云山首先想到的便是由南洋建设工程公司出面,充当施工单位,将美国中部铁路公司的管理经验和铁路建造的技术和经验都学过来。
这便犹如后世中,建设单位虽然是美国中部铁路公司。但干活的人都是南洋建设工程公司的人,真正施工实施的,也都是南洋建设工程公司的队伍。
这就相当于有个免费的师傅在教会他们,如何修建铁路。
一旦某天,真的将这支队伍锻炼出来,那是一股强大的力量。不过,目前来说,冯云山并不想修建太多的铁路,主要还是财力无法支撑。
至于原料方面,已经基本不用愁了。
枕木?这年头,深山老林里,优质木柴多入牛毛,要多少有多少。工部已经组织百姓和讨虏军就近开伐。
钢材?钢轨?也不成问题了。
一是第一钢铁厂那边,最近传来的消息是已经开始小规模地试炉,有少量的产出。应该在一两个月后,便会正式投产。
届时,第一钢铁厂生产的钢材,除了这些铁轨外,还能剩余不少,要送至广州机器厂和造船厂,生产武器和船只。
不仅如此,美国人准备得非常充分,因为有伍崇曜的关系,大约翰认为此次的铁路项目,他们美国中部公司志在必得,所以,他不但带了三十余名工程师和技师进行支持,还直接运了2大船钢轨和固定螺栓过来,摆出立即可以动工的架势。
并且,大约翰声称,他们公司在美国还遗留了大量钢轨,需要多少,都可以运来。
于是,签订完协议的第二天,程恒生领着建设工程公司的人马,和洋人一道,搭船去了韶州实地县城进行踩点,而两天前,载有铁轨等配件的船只早已抵达韶州。
农历九月二十日。
圣国的第一条铁路,也是华夏的第一条铁路,在乌石镇正式开工!(未完待续。)
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